Storm-STAV56 opiniones sobre neumáticos
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Neumáticos de moto
Storm-STAV56 tyre review
Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible N/A |
Promedio de 2 valoraciones
Ø 73.272 km driven
21.08.2012 de | Note 4.59 |
(8.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible N/A
Tamaño del neumático y marca de vehículo
180 / 55 R17 W
motoguzzi stelvio 1200
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
180 / 55 R17 W
motoguzzi stelvio 1200
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
09.08.2009 de Sergio | Note 3.08 |
(1.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible N/A
Tamaño del neumático y marca de vehículo
200 / 50 ZR17 W
APRILIA RSV MILLE 99
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably not
Comentario:
Los surcos son muy grandes y el neumático se degrada mucho en ellos, tiende a derrapar en frenadas fuertes en seco, en mojado hay que tener mucho cuidado en las reducciones fuertes. Da mucha confianza inclinado y al abrir gas a tope muy inclinado. Su mayor virtud es la tracción y el peor defecto la falta de confianza rodando deprisa a la hora de frenar y reducir.
200 / 50 ZR17 W
APRILIA RSV MILLE 99
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably not
Comentario:
Los surcos son muy grandes y el neumático se degrada mucho en ellos, tiende a derrapar en frenadas fuertes en seco, en mojado hay que tener mucho cuidado en las reducciones fuertes. Da mucha confianza inclinado y al abrir gas a tope muy inclinado. Su mayor virtud es la tracción y el peor defecto la falta de confianza rodando deprisa a la hora de frenar y reducir.