TouringForce opiniones sobre neumáticos
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Neumáticos de moto
TouringForce tyre review
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Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible |
Promedio de 10 valoraciones
Ø 322.586 km driven
| 15.03.2020 de Esteban | Note 4.95 |
| (4.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
/ 55 ZR17 W
BMW K 1600 GTL
Resultado: ¿Volverías a comprar? N/A
/ 55 ZR17 W
BMW K 1600 GTL
Resultado: ¿Volverías a comprar? N/A
| 19.04.2021 de JAVIER Bikerman | Note 4.06 |
| (5.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
120 / 70 ZR17 W
BMW R 1200 RT
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably not
Comentario:
Las medidas en ambas ruedas han sido 120 delante y 190 detrás. De agarre, bien, en la media de cualquier neumático de marca conocida. En agua, bien también. Únicamente hay que tener algo de cuidado en las rayas de pintura de la carretera, en alguna circunstancia llega a deslizar. Lo peor es el neumático delantero, que vuelve pesada la dirección y hay que ponerle un par de décimas de aire más para que se normalice. Eso y la duración, que con 5.000 km están ya para cambiar. El precio, siendo bueno, hay neumáticos mejores por un poco más. No creo que los vuelva a montar.
120 / 70 ZR17 W
BMW R 1200 RT
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably not
Comentario:
Las medidas en ambas ruedas han sido 120 delante y 190 detrás. De agarre, bien, en la media de cualquier neumático de marca conocida. En agua, bien también. Únicamente hay que tener algo de cuidado en las rayas de pintura de la carretera, en alguna circunstancia llega a deslizar. Lo peor es el neumático delantero, que vuelve pesada la dirección y hay que ponerle un par de décimas de aire más para que se normalice. Eso y la duración, que con 5.000 km están ya para cambiar. El precio, siendo bueno, hay neumáticos mejores por un poco más. No creo que los vuelva a montar.