TKC70Rocks opiniones sobre neumáticos
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Neumáticos de moto
TKC70Rocks tyre review
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Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible |
Promedio de 5 valoraciones
Ø 216.920 km driven
| 23.08.2022 de Lluís Sabater | Note 3.7 |
| (1.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
140 / 80 17 S
HONDA XL 650 V Transalp
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
140 / 80 17 S
HONDA XL 650 V Transalp
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
| 17.08.2022 de Javier C. | Note 3.76 |
| (4.200 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
120 / 70 V19 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
Uso la GS 1200 para ciudad, bastante trail, y salidas por carretera. Evito autopistas, y voy el 90 % del tiempo sin paquete y con poco equipaje. Los neumáticos son muy muy buenos en carretera (para no ser unos de asfalto puro se puede tumbar lo que quieras sin que rechisten), y en campo se comportan francamente bien en seco. En barro se defienden sin más. Ni color con los TKC normales en off. Pero los normales van algo mejor en carretera. Sí que son ruidosos entre 80 y 90 km/h, el delantero aulla, pero te acostumbras. Lo peor la duración, al trasero le sacaré con suerte 5000 kms y al delantero unos 7500 kms
120 / 70 V19 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
Uso la GS 1200 para ciudad, bastante trail, y salidas por carretera. Evito autopistas, y voy el 90 % del tiempo sin paquete y con poco equipaje. Los neumáticos son muy muy buenos en carretera (para no ser unos de asfalto puro se puede tumbar lo que quieras sin que rechisten), y en campo se comportan francamente bien en seco. En barro se defienden sin más. Ni color con los TKC normales en off. Pero los normales van algo mejor en carretera. Sí que son ruidosos entre 80 y 90 km/h, el delantero aulla, pero te acostumbras. Lo peor la duración, al trasero le sacaré con suerte 5000 kms y al delantero unos 7500 kms
| 27.05.2022 de Carlos | Note 4.35 |
| (6.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
/ 19 V
BMW R 1200 GS
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
Comentario:
Neumático muy completo con buen comportamiento en carretera y por pistas. Muy equilibrado. Mas ruidoso que los TKC 70 (sólo cambia el trasero).
/ 19 V
BMW R 1200 GS
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
Comentario:
Neumático muy completo con buen comportamiento en carretera y por pistas. Muy equilibrado. Mas ruidoso que los TKC 70 (sólo cambia el trasero).
| 26.03.2022 de Rudyard | Note 3.9 |
| (3.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
150 / 70 17 S
BMW F 850 GS
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
150 / 70 17 S
BMW F 850 GS
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely