EfficientGripPerformance opiniones sobre neumáticos
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Neumáticos para 4x4
EfficientGripPerformance tyre review
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Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible |
Promedio de 120 valoraciones
Ø 40.650.268 km driven
| 22.11.2014 de | Note 4.55 |
| (5.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
225 / 50 R17 V
SEAT ALTEA Freetrack
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
Comentario:
20% de ahorro en combustible.
225 / 50 R17 V
SEAT ALTEA Freetrack
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
Comentario:
20% de ahorro en combustible.
| 30.10.2014 de carlos | Note 4.2 |
| (25.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
225 / 55 R17 ZR
CITROËN C5
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
He notado menos consumo de combustible. Aunque no se si merece la pena teniendo en cuenta que hay neumáticos mucho mas baratos.
225 / 55 R17 ZR
CITROËN C5
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
He notado menos consumo de combustible. Aunque no se si merece la pena teniendo en cuenta que hay neumáticos mucho mas baratos.
| 30.10.2014 de Senil | Note 3.85 |
| (13.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
195 / 65 R15 V
TOYOTA PRIUS
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
195 / 65 R15 V
TOYOTA PRIUS
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
| 04.09.2014 de Eduardo | Note 4.65 |
| (4.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
225 / 50 R17 ZR
SEAT ALTEA Freetrack
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably not
Comentario:
Actualizo la opinion que escribí hace tiempo. Tras 40.000 kms, en principio dejar claro que no son unos neumáticos deportivos. Para una conducción normal, agarran bien en seco y casi igual en mojado, éste es su punto fuerte, se puede ir deprisa en mojado. Si las forzamos en seco chillan y lo bueno es que avisan de cuando se va a producir el deslizamiento lateral, pero no son para ir a fuego en curvas con coches potentes tipo gti. Se nota la reducción de consumo si se practica una conducción eficiente aprovechando bajadas e inercias y al ser neumático de verano, la nieve ni olerla, la que el coche se vuelve incontrolable y la conducción muy peligrosa. Neumático con dotes de seguridad en coches ruteros. No las recomiendo para vehiculos de mas de 200 cv de potencia. Próximo cambio pondré algo más deportivo ya que se trata de un sub de más de 200 cv.
225 / 50 R17 ZR
SEAT ALTEA Freetrack
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably not
Comentario:
Actualizo la opinion que escribí hace tiempo. Tras 40.000 kms, en principio dejar claro que no son unos neumáticos deportivos. Para una conducción normal, agarran bien en seco y casi igual en mojado, éste es su punto fuerte, se puede ir deprisa en mojado. Si las forzamos en seco chillan y lo bueno es que avisan de cuando se va a producir el deslizamiento lateral, pero no son para ir a fuego en curvas con coches potentes tipo gti. Se nota la reducción de consumo si se practica una conducción eficiente aprovechando bajadas e inercias y al ser neumático de verano, la nieve ni olerla, la que el coche se vuelve incontrolable y la conducción muy peligrosa. Neumático con dotes de seguridad en coches ruteros. No las recomiendo para vehiculos de mas de 200 cv de potencia. Próximo cambio pondré algo más deportivo ya que se trata de un sub de más de 200 cv.