TuranzaEco opiniones sobre neumáticos
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Neumáticos para 4x4
TuranzaEco tyre review
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Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible |
Promedio de 36 valoraciones
Ø 9.352.020 km driven
| 05.08.2018 de manuel | Note 4.15 |
| (10.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
255 / 30 18
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
255 / 30 18
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
| 11.08.2018 de Francisco | Note 4.65 |
| (3.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
205 / 55 ZR16
Seat Leon
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
Neumatico muy comodo y absorbente en los baches.en carretera de montaña da la sensación de ser muy blando de carcasa,pero el agarre es muy bueno y la dirección precisa.a alta velocidad en autopista es muy estable,da mucha seguridad.en lluvia,a velocidad legal parece que vas en seco.la tracción también es su punto fuerte.
205 / 55 ZR16
Seat Leon
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
Neumatico muy comodo y absorbente en los baches.en carretera de montaña da la sensación de ser muy blando de carcasa,pero el agarre es muy bueno y la dirección precisa.a alta velocidad en autopista es muy estable,da mucha seguridad.en lluvia,a velocidad legal parece que vas en seco.la tracción también es su punto fuerte.
| 06.09.2018 de Sergio Ghetel | Note 3.75 |
| (24.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
225 / 45 ZR18
BMW 330
Resultado: ¿Volverías a comprar? Possibly
Comentario:
Es un neumático que pierde aderencia en piso mojado, tiende mucho al aquaplanning. He cambiado las presiones hacia las recomendadas por el fabribante del auto, de la llanta o foros. En seco es excelente pero en piso mojado me ha dado muchos sustos siempre y peor si es concreto y esta lloviendo. Me agrada que no hace ruido pero quisiera más seguridad en mojado. Me ha parecido muy bueno que no le han salido bolas a pesar de las terribles condiciones del pavimiento en México, tienen buena resistencia y durabilidad. Las llantas después de 24k kilometros siguen teniendo una buena profundidad en el dibujo y cero daños. Las recomiendo para piso seco. Tienen que estar infladas a 38 o 40 psi para lograr un buen consumo pero again, sacrificas agarre en mojado. El consumo incrementa bastante si bajas la presión pero logras el mejor agarre en mojado 33psi adelante x 36 psi atrás.
225 / 45 ZR18
BMW 330
Resultado: ¿Volverías a comprar? Possibly
Comentario:
Es un neumático que pierde aderencia en piso mojado, tiende mucho al aquaplanning. He cambiado las presiones hacia las recomendadas por el fabribante del auto, de la llanta o foros. En seco es excelente pero en piso mojado me ha dado muchos sustos siempre y peor si es concreto y esta lloviendo. Me agrada que no hace ruido pero quisiera más seguridad en mojado. Me ha parecido muy bueno que no le han salido bolas a pesar de las terribles condiciones del pavimiento en México, tienen buena resistencia y durabilidad. Las llantas después de 24k kilometros siguen teniendo una buena profundidad en el dibujo y cero daños. Las recomiendo para piso seco. Tienen que estar infladas a 38 o 40 psi para lograr un buen consumo pero again, sacrificas agarre en mojado. El consumo incrementa bastante si bajas la presión pero logras el mejor agarre en mojado 33psi adelante x 36 psi atrás.
| 10.11.2018 de David | Note 4.9 |
| (20.000 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
215 / 55 ZR16
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely
215 / 55 ZR16
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI
Resultado: ¿Volverías a comprar? Definitely