N1000 opiniones sobre neumáticos
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Opiniones sobre pruebas de neumáticos de verano
N1000 tyre review
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Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible |
Promedio de 1 valoraciones
Ø 129.500 km driven
| 29.06.2018 de Jaime | Note 3.55 |
| (12.500 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
225 / 40 ZR18
Mercedes-Benz CLS-Class
Resultado: ¿Volverías a comprar? No way
Comentario:
Posiblemente, el peor neumático que haya tenido nunca respecto a su falta de comodidad, su dureza y la generación de ruidos. Indesgastable, tiene buen agarre en seco, pero no compensa. Literalmente es una piedra: puede durarte 50.000 kms o más y tendrás que cambiarlos porque están cristalizados, pero no desgastados. Prefiero un neumático más blando, con más agarre tanto en seco como en mojado, más cómodo, eficiente y que genere muchos menos ruidos de rodadura. Al final, he tenido que sustituirlos por unos Good Year F1 A3 porque no compensa si no haces más de 25.000 km. al año.
225 / 40 ZR18
Mercedes-Benz CLS-Class
Resultado: ¿Volverías a comprar? No way
Comentario:
Posiblemente, el peor neumático que haya tenido nunca respecto a su falta de comodidad, su dureza y la generación de ruidos. Indesgastable, tiene buen agarre en seco, pero no compensa. Literalmente es una piedra: puede durarte 50.000 kms o más y tendrás que cambiarlos porque están cristalizados, pero no desgastados. Prefiero un neumático más blando, con más agarre tanto en seco como en mojado, más cómodo, eficiente y que genere muchos menos ruidos de rodadura. Al final, he tenido que sustituirlos por unos Good Year F1 A3 porque no compensa si no haces más de 25.000 km. al año.