ProxesR39A opiniones sobre neumáticos
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Opiniones sobre pruebas de neumáticos de verano
ProxesR39A tyre review
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Adherencia en seco Rendimiento de los frenos en seco Adherencia en mojado Rendimiento de los frenos en mojado Adherencia con nieve N/A |
Comodidad de conducción Ruido del neumático (dentro del coche) Desgaste del neumático El consumo de combustible |
Promedio de 1 valoraciones
Ø 266.497 km driven
| 27.07.2019 de Frank | Note 3.35 |
| (67.500 km driven) |
- Adherencia en seco
- Rendimiento de los frenos en seco
- Adherencia en mojado N/A
- Rendimiento de los frenos en mojado
- Adherencia con nieve
- Comodidad de conducción
- Ruido del neumático (dentro del coche)
- Desgaste del neumático
- El consumo de combustible
Tamaño del neumático y marca de vehículo
185 / 60 R16 H
MAZDA 2 SKYACTIV-G 115
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
El neumático se defiende en suelo seco, pero en mojado, el agarre lateral es muy deficiente, llegando a patinar lateralmente el vehículo. Con la presión recomendada del fabricante, no amortigua casi nada, con lo que hay que bajar un poco la presión para que el neumático absorba las irregularidades, y sea confortable. El consumo excelente, muy bajo (5.2 l/100). El ruido a la rodadura, normal. La duración es muy buena, ya que con un uso normal por autopista es fácil llegar a los 70.000 km. Para este modelo de Mazda no hay muchas alternativas de neumáticos de estas dimensiones, que no sean chinas. Sea mejor o peor el neumático, es casi obligado volver a ponerle los mismos, ya que no hay otro con mejor etiqueta ecológica B+B+69 dB.
185 / 60 R16 H
MAZDA 2 SKYACTIV-G 115
Resultado: ¿Volverías a comprar? Probably
Comentario:
El neumático se defiende en suelo seco, pero en mojado, el agarre lateral es muy deficiente, llegando a patinar lateralmente el vehículo. Con la presión recomendada del fabricante, no amortigua casi nada, con lo que hay que bajar un poco la presión para que el neumático absorba las irregularidades, y sea confortable. El consumo excelente, muy bajo (5.2 l/100). El ruido a la rodadura, normal. La duración es muy buena, ya que con un uso normal por autopista es fácil llegar a los 70.000 km. Para este modelo de Mazda no hay muchas alternativas de neumáticos de estas dimensiones, que no sean chinas. Sea mejor o peor el neumático, es casi obligado volver a ponerle los mismos, ya que no hay otro con mejor etiqueta ecológica B+B+69 dB.