3.99
Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
Continental ContiEscape 140/80-18 TT 70H Rueda trasera, M/C
Continental ContiEscape 140/80-18 TT 70H Rueda trasera, M/C
Continental - Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una frenada óptima y seguridad.
TT = Display matching tubes
Tipo de neumático:
Enduro
La medida del neumatico
140/80-18 TT 70H Rueda trasera, M/C
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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
Disponibilidad:
Solo 1 en stock
Índice de velocidad:
H
:
Aprobado
hasta 210 km/h
Código EAN:
4019238589092
Número de artículo:
R-236011
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- Descripción
- Motocicletas compatibles
- Comentarios de los clientes
- Especificaciones técnicas
- Contacto del proveedor
# Neumático Continental ContiEscape Diseñado para conductores que buscan un rendimiento confiable en todo tipo de carreteras, el neumático **Continental ContiEscape** ofrece una combinación equilibrada de agarre, durabilidad y comodidad. Ideal tanto para trayectos urbanos como para viajes largos, este modelo destaca por su excelente adherencia en superficies mojadas y secas, contribuyendo a una conducción segura en diversas condiciones climáticas. Gracias a su diseño avanzado, el ContiEscape reduce significativamente el ruido de rodadura, proporcionando una experiencia de manejo más silenciosa y placentera. Además, su estructura optimizada favorece una baja resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un consumo de combustible más eficiente y menos emisiones de CO₂. ¿Es adecuado para uso diario? Sí, su construcción robusta y su comportamiento estable lo convierten en una excelente opción para el uso cotidiano. ¿Ofrece buen rendimiento en mojado? Absolutamente, su perfil y compuesto de banda de rodamiento están pensados para evacuar el agua con eficacia, reduciendo el riesgo de aquaplaning.
ContiEscape tyre review
Promedio de 5 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
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4.34 dejuan - 07.12.2014
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Adherencia en seco5 de 5Rendimiento de los frenos en seco3 de 5Adherencia en mojado5 de 5Rendimiento de los frenos en mojado5 de 5Adherencia con nieve4 de 5Comodidad de conducción5 de 5Ruido del neumático (dentro del coche)4 de 5Desgaste del neumático5 de 5El consumo de combustible4 de 55000 km with yamaha súper tenere xtz750
| Marca | Continental |
| Tipo de neumático | Enduro |
| Modelo | ContiEscape |
| Dimension | 140/80-18 TT 70H Rueda trasera, M/C |
| Anchura de neumático | 140 |
| Perfil | 80 |
| La medida del neumatico | 18 |
| Índice de carga | 70 |
| El índice de velocidad | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | El neumático requiere cámara |
| M/C | Sí |
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany
*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.
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El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).
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