4.31
Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
Pirelli Diablo Rosso II 200/50 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C
Pirelli Diablo Rosso II 200/50 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C
Pirelli - Fabricante de neumáticos de Italia, él con el conocido eslogan
Tipo de neumático:
Supersport Carretera
La medida del neumatico
200/50 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C
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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
Disponibilidad:
Solo 2 en stock
Índice de velocidad:
(W)
:
Aprobado
más de 271 km/h
Código EAN:
8019227232202
Número de artículo:
R-236802
Opiniones clientes:
European Production
Para preguntas o preocupaciones, por favor contáctenos en
angebot@delti.com
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- Descripción
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- Especificaciones técnicas
- Contacto del proveedor
# Neumático Pirelli Diablo Rosso II Diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en rectas como en curvas, el neumático Pirelli Diablo Rosso II combina durabilidad y agarre superior. Gracias a su compuesto bicomponente, este neumático garantiza una larga vida útil en carretera sin sacrificar el desempeño en inclinación. ## Mayor contacto y agarre en curva La tecnología EPT optimiza la huella de contacto, proporcionando una mayor estabilidad y adherencia sobre el asfalto. Esto se traduce en una conducción más segura y precisa en todo momento. Un hombro tipo slick ofrece un agarre máximo al inclinar la moto, brindando confianza y un rendimiento sobresaliente en curvas cerradas. Ideal para quienes buscan precisión y seguridad en carreteras sinuosas o en uso deportivo.
DiabloRossoII tyre review
Promedio de 25 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
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4.28 dePablo - 15.05.2024
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Adherencia en seco5 de 5Rendimiento de los frenos en seco3 de 5Adherencia en mojado5 de 5Rendimiento de los frenos en mojado5 de 5Adherencia con nieve3 de 5Comodidad de conducción5 de 5Ruido del neumático (dentro del coche)5 de 5Desgaste del neumático5 de 5El consumo de combustible5 de 56000 km with HONDA CBF 250
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2.86 deVicente - 13.04.2021
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Adherencia en seco3 de 5Rendimiento de los frenos en seco3 de 5Adherencia en mojado3 de 5Rendimiento de los frenos en mojado3 de 5Adherencia con nieve3 de 5Comodidad de conducción2 de 5Ruido del neumático (dentro del coche)3 de 5Desgaste del neumático1 de 5El consumo de combustible3 de 54000 km with SUZUKI GSX-R 600
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3.9 deDrugus - 13.03.2014
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Adherencia en seco4 de 5Rendimiento de los frenos en seco3 de 5Adherencia en mojado4 de 5Rendimiento de los frenos en mojado4 de 5Adherencia con nieve3 de 5Comodidad de conducción5 de 5Ruido del neumático (dentro del coche)5 de 5Desgaste del neumático4 de 5El consumo de combustible4 de 54000 km with yamaha fz6-S2
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4.27 deGasofas - 18.12.2013
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Adherencia en seco5 de 5Rendimiento de los frenos en seco4 de 5Adherencia en mojado5 de 5Rendimiento de los frenos en mojado5 de 5Adherencia con nieve3 de 5Comodidad de conducción5 de 5Ruido del neumático (dentro del coche)3 de 5Desgaste del neumático3 de 5N/AEl consumo de combustible7846 km with kawa er6n
| Marca | Pirelli |
| Tipo de neumático | Supersport Carretera |
| Modelo | Diablo Rosso II |
| Dimension | 200/50 ZR17 TL (75W) Rueda trasera, M/C |
| Anchura de neumático | 200 |
| Perfil | 50 |
| Construction type | ZR |
| La medida del neumatico | 17 |
| Índice de carga | 75 |
| El índice de velocidad | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | sin cámara |
| M/C | Sí |
PIRELLI TYRE SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126, Milano, Italy
*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.
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El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).
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Más del 90% de nuestros pedidos llegan al cliente en el tiempo de envío especificado.
Es posible la garantía de producción del año 2026
Para Pirelli Diablo Rosso II 200/50 ZR17 podremos garantizar DOT xx26 por un precio adicional de € 9,90 .
Para un 9.90 recargo por neumático garantizaremos el envío de neumáticos fabricados en 2026.
Me gustaría conseguir neumáticos nuevos con garantía de fabricación en 2026: 1 x € 9,90 = € 9,90