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    Opción de búsqueda alternativa: elija la capacidad de velocidad mínima que desea para sus neumáticos. Entonces los neumáticos con la mayor capacidad de velocidad aparecerán.
     
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    Selección opcional: Elija la capacidad de carga mínima para la que el neumático debería estar diseñado. Los resultados de la búsqueda mostrarán también neumáticos diseñados para capacidades de carga incluso mayores.
     

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    Continental ContiEscape
    Continental
    Continental
    ContiEscape
    130/80-17 TT 65S Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

    Solo 3 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (5)
    Promedio de 5 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    07.12.2014 de juan
    es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
    (5)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 150,00
    sólo  € 133,59
    Solo 3 en stock
    Detalles
    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    130/80-17 TL 65T Rueda trasera, marcaje M+S, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 3 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

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    (9)
    Promedio de 9 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    09.11.2019 de Steve
    👍
    04.10.2018 de marcelo
    recorrí patagonia, encontré motos con neumáticos destrozados casi nuevos de diferentes marcas al costado del camino, nosotros dos personas con su carga en nuestra F800GS a ningun neumático se le puede exigir mas de lo que estos me dieron.
    (9)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 183,00
    sólo  € 133,94
    Solo 3 en stock
    Detalles
    AX 41S R
    Bridgestone AX 41S R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41S R
    130/80-17 TL 65H Rueda trasera, marcaje M+S, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 4 en stock
    Precio de catálogo*  € 171,50
    sólo  € 134,57
    Solo 4 en stock
    Detalles
    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    130/80-17 TL 65H Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Sport-turismo Diagonal

    Más de 10 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (6)
    Promedio de 6 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    17.02.2022 de Raúl
    El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
    17.02.2022 de Raúl
    El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
    11.05.2021 de Felix
    Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
    14.01.2020 de Cent57
    Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
    (6)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 183,00
    sólo  € 134,82
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Metzeler Karoo 4
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo 4
    130/80 R17 TL 65Q Rueda trasera, marcaje M+S, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 4 en stock
    Precio de catálogo*  € 186,50
    sólo  € 136,07
    Solo 4 en stock
    Detalles
    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    Metzeler
    Enduro 3 Sahara
    130/80-17 TT 65S Rueda trasera, M/C, MST

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

    Más de 10 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (9)
    Promedio de 9 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    31.10.2022 de stillenf
    Hasta los 15,000 kilómetros ofrecieron una seguridad impecable.
    29.11.2020 de Samuel
    Uso la moto para ciudad y en campo hago enduro. Son los neumáticos más versátiles que he probado
    10.07.2018 de ruben
    Buen neumatico mixto on/off road. En carretera van muy bien en seco. Buen agarre, cómodos y poco ruidosos. En off road con poca presión 1-1,5 bar se defienden bien en seco. Duran unos 10.000 kms
    14.12.2010 de David
    Muy bueno 50% on-off road, pero dura muy poco, máximo 7000 km.
    (9)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 183,50
    sólo  € 137,55
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Continental TKC 70 Rocks
    Continental
    Continental
    TKC 70 Rocks
    130/80 R17 TL 65S Rueda trasera, marcaje M+S, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 2 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (5)
    Promedio de 5 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    17.08.2022 de Javier C.
    Uso la GS 1200 para ciudad, bastante trail, y salidas por carretera. Evito autopistas, y voy el 90 % del tiempo sin paquete y con poco equipaje. Los neumáticos son muy muy buenos en carretera (para no ser unos de asfalto puro se puede tumbar lo que quieras sin que rechisten), y en campo se comportan francamente bien en seco. En barro se defienden sin más. Ni color con los TKC normales en off. Pero los normales van algo mejor en carretera. Sí que son ruidosos entre 80 y 90 km/h, el delantero aulla, pero te acostumbras. Lo peor la duración, al trasero le sacaré con suerte 5000 kms y al delantero unos 7500 kms
    27.05.2022 de Carlos
    Neumático muy completo con buen comportamiento en carretera y por pistas. Muy equilibrado. Mas ruidoso que los TKC 70 (sólo cambia el trasero).
    (5)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 176,00
    sólo  € 137,93
    Solo 2 en stock
    Detalles
    ContiGo!
    Continental ContiGo!
    Continental
    Continental
    ContiGo!
    130/80-17 TL 65H Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Sport-turismo Diagonal

    Más de 10 en stock
    Precio de catálogo*  € 157,00
    sólo  € 138,95
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Bridgestone G853
    Bridgestone
    Bridgestone
    G853
    130/80 R17 TL 65H M/C, Variante G, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Chopper / Cruiser

    Más de 10 en stock
    Precio de catálogo*  € 216,50
    sólo  € 140,95
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Shinko E805
    Shinko
    Shinko
    E805
    130/80-17 TL 65T Rueda trasera

    Tipo de neumático

    Enduro

    Más de 10 en stock
    sólo  € 141,90
    Más de 10 en stock
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    MEFO Sport MFE99
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFE99
    130/80-17 TT 65T Explorer

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

    Más de 10 en stock
    sólo  € 142,33
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Shinko SR777 WW
    Shinko
    Shinko
    SR777 WW
    130/80-17 TL 65H

    Tipo de neumático

    Chopper / Cruiser

    Solo 8 en stock
    sólo  € 143,76
    Solo 8 en stock
    Detalles
    Metzeler Tourance
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance
    130/80 R17 TL 65H Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Más de 10 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (29)
    Promedio de 29 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    18.05.2021 de CRISTIAN MAGGI
    Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
    18.09.2020 de Jose Luis
    Dan muchísima seguridad.
    26.09.2014 de juan
    buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
    17.06.2014 de m
    El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
    (29)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 173,50
    sólo  € 143,86
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    Metzeler
    Enduro 3 Sahara
    130/80-17 TL 65T Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 2 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (9)
    Promedio de 9 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    31.10.2022 de stillenf
    Hasta los 15,000 kilómetros ofrecieron una seguridad impecable.
    29.11.2020 de Samuel
    Uso la moto para ciudad y en campo hago enduro. Son los neumáticos más versátiles que he probado
    10.07.2018 de ruben
    Buen neumatico mixto on/off road. En carretera van muy bien en seco. Buen agarre, cómodos y poco ruidosos. En off road con poca presión 1-1,5 bar se defienden bien en seco. Duran unos 10.000 kms
    14.12.2010 de David
    Muy bueno 50% on-off road, pero dura muy poco, máximo 7000 km.
    (9)

    Reifentest.com

    Precio de catálogo*  € 199,00
    sólo  € 144,01
    Solo 2 en stock
    Detalles
    Metzeler Tourance
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance
    130/80-17 TT 65S Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

    Solo 2 en stock
    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (29)
    Promedio de 29 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    18.05.2021 de CRISTIAN MAGGI
    Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
    18.09.2020 de Jose Luis
    Dan muchísima seguridad.
    26.09.2014 de juan
    buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
    17.06.2014 de m
    El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
    (29)

    Reifentest.com

    sólo  € 144,74
    Solo 2 en stock
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    El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

    *Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.


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