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    Opción de búsqueda alternativa: elija la capacidad de velocidad mínima que desea para sus neumáticos. Entonces los neumáticos con la mayor capacidad de velocidad aparecerán.
     
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    Selección opcional: Elija la capacidad de carga mínima para la que el neumático debería estar diseñado. Los resultados de la búsqueda mostrarán también neumáticos diseñados para capacidades de carga incluso mayores.
     

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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    140/80-17 TL 69S Rueda trasera

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 8 en stock
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    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (2)
    Promedio de 2 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    27.04.2025 de Demofilo
    Neumatico,muy fiable en carretera(cualquier condicion) y excelente comportamiento en campo. Con mucho barro no lo he probado
    24.04.2025 de Demofilo
    Neumatico muy fiable en seco en cualquier terreno. Incluso barro medio. Bastante seguro en mojado en carretera con una conduccion notmal/alta. Poca perdida de tracciom en cualquier circusnstancia
    (2)

    Reifentest.com

    sólo  € 151,07
    Solo 8 en stock
    Detalles
    BT45 R
    Bridgestone BT45 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT45 R
    140/80B17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Sport-turismo Diagonal

    Solo 7 en stock
    sólo  € 151,42
    Solo 7 en stock
    Detalles
    Continental ContiEscape
    Continental
    Continental
    ContiEscape
    140/80-17 TT 69H Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

    Solo 8 en stock
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    (5)
    Promedio de 5 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    07.12.2014 de juan
    es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
    (5)

    Reifentest.com

    sólo  € 151,97
    Solo 8 en stock
    Detalles
    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    140/80-17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Sport-turismo Diagonal

    Solo 1 en stock
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    (6)
    Promedio de 6 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    17.02.2022 de Raúl
    El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
    17.02.2022 de Raúl
    El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
    11.05.2021 de Felix
    Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
    14.01.2020 de Cent57
    Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
    (6)

    Reifentest.com

    sólo  € 153,67
    Solo 1 en stock
    Detalles
    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    140/80-17 TL 69T Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 7 en stock
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    (9)
    Promedio de 9 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    09.11.2019 de Steve
    👍
    04.10.2018 de marcelo
    recorrí patagonia, encontré motos con neumáticos destrozados casi nuevos de diferentes marcas al costado del camino, nosotros dos personas con su carga en nuestra F800GS a ningun neumático se le puede exigir mas de lo que estos me dieron.
    (9)

    Reifentest.com

    sólo  € 156,97
    Solo 7 en stock
    Detalles
    Metzeler Tourance
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance
    140/80 R17 TL 69H Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 3 en stock
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    Promedio de 30 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    18.05.2021 de CRISTIAN MAGGI
    Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
    18.09.2020 de Jose Luis
    Dan muchísima seguridad.
    26.09.2014 de juan
    buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
    17.06.2014 de m
    El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
    (30)

    Reifentest.com

    sólo  € 161,04
    Solo 3 en stock
    Detalles
    Bridgestone A 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 R
    140/80 R17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 1 en stock
    Opiniones de los clientes:
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    (1)
    Promedio de 1 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    (1)

    Reifentest.com

    sólo  € 161,14
    Solo 1 en stock
    Detalles
    MEFO Sport MFC12
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFC12
    140/80-17 TT 69R

    Tipo de neumático

    Motocross

    TT = Neumático con cámara

    Más de 10 en stock
    sólo  € 161,45
    Más de 10 en stock
    Detalles
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    140/80 R17 TL 69H Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 4 en stock
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    (18)
    Promedio de 18 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    30.09.2022 de Ramon Rodriguez Luaces
    Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
    20.02.2022 de JacintoA
    Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
    22.04.2021 de Emilio
    Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
    20.12.2020 de Manuel
    Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
    (18)

    Reifentest.com

    sólo  € 164,83
    Solo 4 en stock
    Detalles
    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    140/80 R17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

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    (4)
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    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    27.04.2022 de Gorka
    Buen neumatico mixto, va bien en carretera y cumplen en off. A 90-100 km/h producen un silvido q puede resultar molesto. De momento repito.
    27.01.2022 de Jose
    No es malo el Neumatico utilizado en una ktm 790 adventure. La relación calidad precio estaba bien..... Hasta que el precio ha subido excesivamente
    (4)

    Reifentest.com

    sólo  € 164,88
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    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    140/80 R17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

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    (8)
    Promedio de 8 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    04.08.2020 de Alvaro
    Funciona en OFF y da la seguridad en carretera mojada que no dan los de tacos (Ej. TKC80). En asfalto seco son perfectos.
    (8)

    Reifentest.com

    sólo  € 169,24
    Solo 6 en stock
    Detalles
    ContiTrailAttack 3
    Continental ContiTrailAttack 3
    Continental
    Continental
    ContiTrailAttack 3
    140/80 R17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 5 en stock
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    (14)
    Promedio de 14 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
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    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    14.03.2023 de Abel
    Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
    25.09.2022 de David
    Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
    26.09.2020 de Oscar
    Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
    16.08.2020 de Edu
    Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
    (14)

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    sólo  € 169,77
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    140/80-17 TT 69H Rueda trasera

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

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    (1)
    Promedio de 1 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
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    El consumo de combustible
    (1)

    Reifentest.com

    sólo  € 172,82
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    Michelin Road Classic
    Michelin
    Michelin
    Road Classic
    140/80B17 TL 69V Rueda trasera, M/C

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    Sport-turismo Diagonal

    Solo 2 en stock
    sólo  € 173,82
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    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance Next 2
    140/80 R17 TL 69V Rueda trasera, M/C

    Tipo de neumático

    Enduro

    Solo 2 en stock
    sólo  € 174,29
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