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    Mitas Enduro Trail XT+
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    90/90-21 TT/TL 54T doble marcado 3.00-21, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

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    Heidenau K79
    Heidenau
    Heidenau
    K79
    90/90-21 TT 54M M/C, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Motocross

    TT = Neumático con cámara

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    Continental ContiEscape
    Continental
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    ContiEscape
    90/90-21 TL 54H M/C, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

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    Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

    (5)
    Promedio de 5 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    07.12.2014 de juan
    es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
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    Reifentest.com

    sólo  € 108,57
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    Avon Trekrider
    Avon
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    Trekrider
    90/90-21 TL 54V Rueda delantera

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    Enduro

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    (1)
    Promedio de 1 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    29.01.2024 de Carlos D
    Todas las prestaciones del neumatico son muy buenas, excepto su duracion. 8000kms el neumatico trasero y ya está para cambio, lo cual es desepcionante sobre todo al compararlo con mis neumaticos anteriores que llegaron a los 18.000km ( Heidenau K60)
    (1)

    Reifentest.com

    sólo  € 108,63
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    Shinko E705
    Shinko
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    E705
    90/90-21 TL 54H Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

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    Goldentyre GT216AA FIM
    Goldentyre
    Goldentyre
    GT216AA FIM
    90/90-21 TT 54R Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

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    Mitas Enduro Trail
    Mitas
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    Enduro Trail
    90/90-21 TT/TL 54H doble marcado 3.00-21, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

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    Mitas Enduro Trail +
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    90/90-21 TT/TL 54H doble marcado 3.00-21, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

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    Mitas Enduro Trail ADV 2
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    90/90-21 TT/TL 54V doble marcado 3.00-21, Rueda delantera

    Tipo de neumático

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    Heidenau K76
    Heidenau
    Heidenau
    K76
    90/90-21 TL 54H M/C, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

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    KAROO 3
    Metzeler KAROO 3
    Metzeler
    Metzeler
    KAROO 3
    90/90-21 TL 54S M/C, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

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    (8)
    Promedio de 8 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    09.06.2021 de Ignacio
    Son cubiertas muy moldeables en ruta asfaltada, buena sensación de manejo en condiciones secas pero en mojado sus cualidades desmejoran notablemente, siendo el agarre lateral despreciables dándote la sensación de inseguridad en curvas.
    01.09.2020 de jmabadp
    Neumatico de Off-Road con diseño de Road. Off road: Buena traccion en terrenos difíciles, de piedra suelta, barro y arena. No tiene un paso por curva agresivo debido al diseño de su taco lateral, el cual ayuda en asfalto y penaliza en destapado. Road: El comportamiento en asfalto es muy superior al neumatico clásico de tacos, debido al diseño de su dibujo. Permite un paso por curva alegre, pero no radical. En mojado hay que ir con cuidado. Su agarre es correcto, aunque no permite ritmos alegres. Desgaste: Si cuidamos de la conducción puede tener una vida útil más que aceptable. El neumático trasero de serie tiene una profundidad de taco de 10mm. En conduccion normal podemos tener un desgaste de 1mm cada 1.000km, lo cual permitirá realizar unos 9.000km. En conduccion agresiva el neumático puede durar menos de 4.000km, como cualquiera de tacos. En general el neumático delantero puede durar sin problemas más del doble de la vida útil del delantero. Fotos tomadas con 5.200km.
    07.05.2020 de jmabadp
    Es un neumatico que da mucha confianza en carreteras asfaltadas. En conduccion off road se defiende bastante bien, siempre y cuando no se practique una conduccion muy extrema. Los flancos laterales están pensados para un buen agarre en carretera y no en tierra. La profundidad del taco le da un buen agarre en situaciones con bastante barro. Es un muy buen neumático mixto para hacer cualquier tipo de conducción. Otra característica reseñable de este neumatico es que su carcasa es de las mejores para evitar pinchazos, sea cual sea el estado del terreno. Con una conduccion conservadora el neumático trasero puede durar unos 6.000km y el delantero por encima de los 10.000km.
    13.11.2018 de MIGUEL ANGEL
    pienso, que este es el mejor neumatico en sus medidas,y que no tiene rival, para la ktm 690 enduro porlomenos, y entre las diferentes trail, supongo que es de los mejores neumaticos mixtos que debe aver, e probado casi todo.
    (8)

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    Maxxis M7332F Maxxenduro
    Maxxis
    90/90-21 TT 54R Rueda delantera

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    Bridgestone A 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 F
    90/90 V21 TL (54V) M/C, Rueda delantera

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    (2)
    Promedio de 2 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    13.01.2025 de Francisco Javier Gay Pastor
    Hay que tener en cuenta que la moto solo puede usar este neumático legalmente con lo que no puedo comparar con ningún neumático de otro fabricante, al tener dos neumáticos en el tren delantero las sensaciones son compartidas por las características del neumático como por la configuración de la motocicleta. Tiene un buen agarre se siente seguro en carretera húmeda y mojada pero debido a su diámetro y tener dos ruedas en el mismo eje se desequilibra con facilidad resultando molesto en recorridos largos de autopista.
    16.08.2020 de Edu
    Lo monte dos veces. 10000km la primera. 8000km la segunda. Me parecio un neumatico bueno en muchas situaciones pero sin destacar en ninguna. Sobretodo muy agil y polivalente. Deje de montarlo porque el segundo juego aun teniendo dibujo el agarre era malo en situaciones de frio/humedo. Les costaba mucho calentar con algun que otro deslizamiento un tanto peligroso.
    (2)

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    sólo  € 162,67
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    Michelin Enduro
    Michelin
    Michelin
    Enduro
    90/90-21 TT 54R M/C, Rueda delantera

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

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    Mitas MC23 Rockrider
    Mitas
    90/90-21 TT 54R

    Tipo de neumático

    Enduro

    TT = Neumático con cámara

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    Opiniones de los clientes:
    Valoración de clientes

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    (4)
    Promedio de 4 valoraciones  N/A
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    20.11.2022 de Joan
    Es un excelente neumático todoterreno para motocicletas de trail ligeras. Excelente agarre todoterreno, mientras que me sigue sorprendiendo cuánto agarre tiene en la carretera. Todo esto mientras dure mucho tiempo. Por supuesto, con este tipo de neumáticos, el estilo de conducción marca una gran diferencia. Duran entre 6000-12.000km. En mi 250cc conduje 10.000km con neumático delantero, 30% carretera, 20% carreteras rurales y 50% off-road. Eso sí, como tiene tacos, es ruidoso y la retroalimentación en el camino es blanda. Pero sigue siendo muy divertido en la carretera.
    03.12.2020 de Eduardo
    Mucho mejor en campo y en carretera que el Michelin MT21 delantero sin embargo el trasero agarra prácticamente lo mismo y se gasta mucho más que el Michelin MT21. La opción ideal es el mc23 delantero y el MT21 trasero.
    03.12.2020 de Eduardo
    Delantero mucho mejor que en Michelin MT21, el trastero aunque va igual que un Michelin se desgasta mucho antes. El delantero va igual de bien carretera seca, mejor en carretera mojada y muchísimo mejor en campo. El trasero va un poco mejor el campo que el MT21 pero se desgasta muy rápido. La combinación ideal el MC23 rockrider delantero y el MT 21 trasero.
    (4)

    Reifentest.com

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