Dunlop Sportmax Qualifier II

    Sportmax Qualifier II
    Dunlop   Sportmax Qualifier II
    Dunlop

    Inspira confianza, sin importar el clima

    Para usuarios de supersport que necesitan confianza en sus neumáticos, ya sea en climas secos o húmedos, el Qualifier II es la solución ideal. Diseñado para ayudar a los pilotos exigentes a estar a la par con las motocicletas de supersport, cada vez mejores, el Qualifier II ofrece todo lo que los pilotos modernos necesitan en términos de rendimiento sin sacrificar la fiabilidad, ni la vida del neumático.

    A partir de la tecnología de punta del neumático de carrera mundialmente conocido, el D211GP, el Qualifier II trae el compuesto MultiTread (MT) a la calle, por lo que ofrece menores tiempos de calentamiento, una tracción sorprendente, mayor adherencia y una mayor vida del neumático.

    El Qualifier II incorpora la alta tecnología del Sistema de control de tensión de la carcasa (CTCS), lo que permite que distintas zonas del neumático se tensen a distintas rigideces, es decir que las curvas a alta velocidad ofrecen mayor adherencia y más estabilidad que lo normal.

    Beneficios clave:

    • Compuesto MultiTread (MT) para menores tiempos de calentamiento, mayor vida y adherencia en seco y en mojado
    • CTCS para mayor estabilidad en el frenado y en curvas
    • Diseño exclusivo de la banda para mayor área de contacto, adherencia pura y mayor respuesta

    Neumático de carretera con la más alta tecnología para motos deportivas más antiguas

    • Seleccionado para una amplia variedad de modelos de motocicleta de competición
    • Componente Multi-Tread (MT) con una mayor vida y con mayor agarre tanto en seco como en mojado
    • Las cubiertas ligeras proporcionan un manejo de gran respuesta y, a la vez, progresivo
    • La estructura del neumático trasero de Banda sin juntas (JLB) logra una excelente estabilidad y absorción de choques a alta velocidad
    • Comentarios de los clientes

    SportmaxQualifierII tyre review

    Promedio de 80 valoraciones
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    •  3.67 de 5
      manuel - 03.12.2020
    • Adherencia en seco
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en seco
      2 de 5
      Adherencia en mojado
      4 de 5
      Rendimiento de los frenos en mojado
      5 de 5
      Adherencia con nieve
      2 de 5
      Comodidad de conducción
      4 de 5
      Ruido del neumático (dentro del coche)
      4 de 5
      Desgaste del neumático
      2 de 5
      El consumo de combustible
      3 de 5
      1000 km with KTM 1290 Super Duke GT
    •  4.65 de 5
      Jose - 11.11.2020
    • Adherencia en seco
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en seco
      4 de 5
      Adherencia en mojado
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en mojado
      5 de 5
      Adherencia con nieve
      4 de 5
      Comodidad de conducción
      5 de 5
      Ruido del neumático (dentro del coche)
      5 de 5
      Desgaste del neumático
      5 de 5
      El consumo de combustible
      4 de 5
      4200 km with SUZUKI GSX 1300 B-King
    •  3.8 de 5
      Juanjo - 04.01.2019
    • Adherencia en seco
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en seco
      2 de 5
      Adherencia en mojado
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en mojado
      4 de 5
      Adherencia con nieve
      2 de 5
      Comodidad de conducción
      5 de 5
      Ruido del neumático (dentro del coche)
      5 de 5
      Desgaste del neumático
      2 de 5
      El consumo de combustible
      5 de 5
      2000 km with HONDA CBR 1000 RR Fireblade
    •  4.51 de 5
      Antonio - 14.12.2018
    • Adherencia en seco
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en seco
      4 de 5
      Adherencia en mojado
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en mojado
      5 de 5
      Adherencia con nieve
      4 de 5
      Comodidad de conducción
      4 de 5
      Ruido del neumático (dentro del coche)
      5 de 5
      Desgaste del neumático
      3 de 5
      El consumo de combustible
      4 de 5
      0 km with
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