Metzeler ME888 Marathon Ultra

    ME888 Marathon Ultra
    Metzeler   ME888 Marathon Ultra
    Metzeler
    Metzeler acaba de presentar por primera vez su nuevo ME 888 Marathon Ultra, el nuevo neumático del fabricante del elefante, destinado a motos VTwin y entusiastas del custom. De hecho, el nuevo producto, ya bautizado como 'Triple 8' por el público estadounidense, fue exhibido por primera vez en la 13 ª edición anual de la Expo VTwin que se celebró recientemente en Cincinnati, Ohio.

    El ME 888 Marathon Ultra es el heredero de la Maratón ME 880, un neumático ya popular entre los propietarios de V-Twin y customisers de todo el mundo por su nivel de agarre, tanto en seco como en mojado, y por su kilometraje significativamente superior. Con el fin de lograr este resultado, los ingenieros de Metzeler han centrado su atención en la selección de los materiales utilizados y en ajustar cada característica del neumático: compuesto, estructura, la banda de rodadura y el perfil. Por lo tanto, el objetivo de aumentar el kilometraje no ha afectado a las cualidades que hicieron de su predecesor, el ME 880 Marathon, una estrella: estabilidad, agilidad, agarre y un excelente rendimiento en carreteras mojadas.
    • Motocicletas compatibles
    • Comentarios de los clientes

    ME888MarathonUltra tyre review

    Promedio de 296 valoraciones
    Adherencia en seco
    Rendimiento de los frenos en seco
    Adherencia en mojado
    Rendimiento de los frenos en mojado
    Adherencia con nieve
    Comodidad de conducción
    Ruido del neumático (dentro del coche)
    Desgaste del neumático
    El consumo de combustible
    •  4.55 de 5
      Astrid - 07.11.2022
    • Adherencia en seco
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en seco
      4 de 5
      Adherencia en mojado
      5 de 5
      Rendimiento de los frenos en mojado
      4 de 5
      Adherencia con nieve
      4 de 5
      Comodidad de conducción
      5 de 5
      Ruido del neumático (dentro del coche)
      5 de 5
      Desgaste del neumático
      5 de 5
      El consumo de combustible
      5 de 5
      3600 km with HARLEY-DAVIDSON XL 883N Sportster Iron
    •  1 de 5
      Santiago Llopis - 10.03.2019
    • Adherencia en seco
      1 de 5
       N/A
      Rendimiento de los frenos en seco
      Adherencia en mojado
      1 de 5
       N/A
      Rendimiento de los frenos en mojado
       N/A
      Adherencia con nieve
       N/A
      Comodidad de conducción
      Ruido del neumático (dentro del coche)
      1 de 5
       N/A
      Desgaste del neumático
       N/A
      El consumo de combustible
      1000 km with BMW K 1200 LT
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    € 272,37

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