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Juego 1 Rueda delantera

Bridgestone

Battlax SC F

100/80-14 TL 48P M/C, Rueda delantera

Type

Scooter / Ciclomotor

Rueda delantera

Solo con nosotros € 48,⁸⁶

En stock

Detalles

Juego 1 Rueda trasera

Bridgestone

Battlax Scooter Rear

120/70-14 TL 61P Rueda trasera, M/C

Type

Scooter / Ciclomotor

Rueda trasera

Solo con nosotros € 58,⁶⁷

En stock

Detalles

Juego 1 Rueda delantera + Rueda trasera

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Descargar el certificado de aprobación (para circular en Alemania)

€ 107,<sup>53</sup>

Juego 2 Rueda delantera

Dunlop

ScootSmart

100/80-14 TL 54P Rueda trasera, M/C, Rueda delantera

Type

Scooter / Ciclomotor

Opiniones de los clientes:

Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(33)

Promedio de 33 valoraciones N/A

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve

Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Kilómetros conducidos 725036

30.10.2019 de Gianfranco Rucco
Terrible, el neumático tenía un defecto de fabricación y explotó mientras conducía, por fortuna pude detener el vehículo sin que mi esposa y yo sufrieramos daños, pero nos hemos llevado un gran susto.

17.07.2019 de Norberto
Buen comportamiento en mojado y seco. Vivo en A Coruña y llueve mucho.

25.12.2015 de Jesus
No hay que ponrele ninguna pega

10.12.2015 de Leon
En general para mi unos de los dos mejores para Scooter. El otro es el Metzeler Feelfree pero no lo había en mis medidas. Llevo varios juegos de este y es excepcional incluso en mojado (que ruedo bastante) agarra bien y te permite rodar ligero sin extraños, entra bien en curva, a veces no le fuerzas al estar mojado pero ves que podrías ir más rápido y en seco haciendo conducción deportiva apurando siempre me ha ido bien. La única pega que le veo y que el Metzeler va mejor es que se cuadran con facilidad y eso penaliza la entrada en curva y agilidad. A partir de ese momento aunque el neumático sigue respondiendo bien ya es más brusco al inclinar. Hago 80% carretera y 20% ciudad y zonas con curvas y detrás que es donde más se nota llevo 140/60 13. Tendrían que poner un compuesto lateral más blando. Quizás si no haces como yo tanta carretera o curvas y sólo haces ciudad o zonas más rectas no lo notes tanto. Es lo único,por lo demás excelente. Ruedo en temperaturas frias en torno a 0 grados en invierno y aunque delante le cuesta calentar si vas con más precaución se comporta. En verano por los 35 grados máximo y a no ser que haya una zona del asfalto más desgastada perfecto.

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Reifentest.com

Rueda delantera

Solo con nosotros € 60,³³

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Juego 2 Rueda trasera