MOTO MORINI Excalibur 350 RLX (1988 - 1993)
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.
Se siente seguro a altas velocidades. Su agarre y frenadas en mojado son perfectas. Cabe destacar que después de 32.000 km me siento seguro con ellos. Algunas irregularidades en.la carretera se perciben quizás demasiado pero también es cierto que son los únicos neumáticos que he probado en esta moto de momento. Confiaría en ellos de nuevo
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Excelente neumático para sport clásicas, muy estable, fantástico agarre en seco. En mojado no puedo valorar ya que no monto en tales condiciones. Buena durabilidad, mucho da mucha sensación de apoyo (esto depende por supuesto del ancho disponible, una 180 obviamente es otro mundo) calientan mucho y muy rápido. Sin duda un acierto. Las llevo en ambas ruedas. (110/80/16) (130/80/18).
Reifentest.com
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.
La verdad es que estos neumáticos se comportan bastante bien y me dan mucha seguridad también el precio es adecuado.
Para su gama y precio, es un neumático que puedo recomendar sin duda alguna. Caliente rápidamente y se adhiere al terreno como lapa, por lo que el agarre en todos los terrenos que me ofrece mi país ha sido excepcional, aunque claro, en terreno con mucho polvo, barro, o muy mojado no he realizado pruebas que pueda llamar "exhaustivas" ya que prefiero no tentar a la suerte y dañar mi máquina. En cuanto al precio, es un poco más costosa que algunas de sus competidoras directas (como lo pueden ser la Gt601 de Dunlop o la Michelin Pilot Street), pero el beneficio obtenido por ese "poco más" lo vale. En cuánto duración le daría un "estándar".
El neumatico trasero me durará unos 7500 km. Sin duda volveré a ponerle otro igual. El delantero un 110 me dura otro juego trasero. Muy buena goma sobre todo en seco.
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